Buldozér T 170 - nepostrádateľný technika v cestných a stavebných prác

obsah

• Trocha histórie
• Technológia zariadenia
• Podvozok
• Motor
• Prenosovej sústavy
• Kabína
• Hydraulika a elektrika
• Voliteľná výbava
• Výhody a nevýhody

obsah:

• trocha histórie
• technológia zariadenia
• Výhody a nevýhody

Buldozér 170 T vyrába v Čeľabinsku traktora rastliny. Mnohé z technických vlastností prístroja boli nadobudnuté z pásový traktor T-130. Stroj bol vyrobený po dobu 14 rokov. Bez tejto technológie nevykonáva žiadne stavebné alebo cestné práce. asi 80 druhov ťažkých zariadení bolo vydané na základe tohto buldozér.

trocha histórie

Čeľabinsk traktorový závod bol založený v roku 1929. Hlavné zameranie spoločnosti sa stala ťažké poľnohospodárske stroje. CHTZ boli prítomní na všetkých významných stavbách, ktoré boli vykonané na celom území bývalého Sovietskeho zväzu.

Ale naozaj najlepšie hodina pre podnik začal v roku 1988. S montážne linky pochádzajúce traktor T-170. Táto ťažká pásové vozidlo trakcie trieda 10. Technológia má rad výhod:

Vzhľadom k tomu, že traktor T-170 sa stal základom pre niekoľko sérií pásových vozidiel, vyvstala otázka, s opravy a údržbu zariadení. Tak bola založená spoločnosť "Uralremtrak". Tam bolo vykonané na opravy a údržbu koľajových vozidiel. Oba závody sú úspešne v prevádzke v súčasnosti.

Zaujímavé! Ťahač T-170 vykonávať širokú škálu stavebných prác. V tejto súvislosti bola vyvinutá 7 druh húsenica list. To umožňuje technikom vyrovnať sa s úlohami.

technológia zariadenia

Zoberme do úvahy základné súčasti a funkcie vlastnil buldozér T-170.

podvozok

T170 ťahač má zvárané nosný rám vybavený pásy. Pásové obvody je pripojený k trojbodovému zavesenie - polotuhý, ale tuhé doplnený vahadlo. Nevyhnutné pre tuhosť vzniku trecie spojky priestorovú typu. Taký rám diagram a závesné techniky poskytujú vynikajúcu priepustnosť na pevnej zemi.

Keď je prístroj určený na prácu v bažinatom teréne, rám je nastavený dlhší nosníky. Štandardná výbava zahŕňa inštaláciu piatich valcami pre preliezacie web. Stroje s vysokou priepustnosťou a špecifickú nízky tlak na pôdu, ktorá je vybavená širokou a siedmich Tracians valcov.

motor

Na traktore T-170 pôvodne nainštalovaný diesel 160 hp motor nosič údajov D-160. Následne bol nahradený výkonnejším D-180. Tento štvortaktný vznetový motor sa získa z 180 konských síl a mala objem 14,4 litrov.

Stojí za zmienku, preplňovaný paliva a chladený kvapalinou. Okrem toho sa motor môže pracovať v troch režimoch môcť dať výkonovej zálohy vo výške 25% a za predpokladu, že práca stroj na prakticky akýkoľvek druh paliva.

Základný diesel beh z elektrický alebo benzínový motor karburátor P-23U. Pre prácu v chladnom období, bol zavedený systém pre studený štart - PKP-30.

prenosovej sústavy

prenosové schéma zahŕňa chetyrohvalnuyu prevodovku trvalo uzavretá spojku a vývodový hriadeľ. Pre zariadenia zmeny sú zodpovedné konštantné záber ozubených kolies. Tým je zaistené, že stroj 8 predné a 4 zadné rýchlosti.

Tento režim prenosu umožňuje stroj na maximum realizovať všetky svoje možnosti. Na niektorých počítačoch by mohol byť namontovaný šesťstupňovú prevodovku.

Niektoré zmeny boli vydané s hydromechanické režimu prevodovky. Tým bola zaistená prepínanie medzi prevádzkovými režimami, bez ohľadu na zaťaženie.

kabína

Na rozdiel od väčšiny vozov, ktoré boli vyrobené v Sovietskom zväze, buldozér T-170 bol vybavený veľmi pohodlné kabíny. Tento celokovový skelet kabína s panoramatickými oknami.

Sedadlo vodiča môže zmeniť svoj tvar v závislosti na rozmeroch obsluhy traktora. Prítomný vykurovací olej radiátor a klimatizácie.

S prístrojovou doskou, môžete riadiť prevádzku základných jednotiek a systémov. Napríklad hladina paliva v nádrži a tlaku oleja v hydraulickom systéme je upchatý a čističe vzduchu, kľukového hriadeľa, rýchlosť otáčania a použitého času. Ak vezmeme do úvahy všetky vlastnosti, kabína T-170 možno pomerne s istotou súťažiť so zahraničnými kolegami.

Hydraulika a elektrika

Práca nástavec zaisťuje hydraulický systém, ktorý je primárnym uzlom čerpacie stanice NS-100. Čerpadlo sa montuje priamo na motor. V závislosti na zmene buldozéru a ďalšieho vybavenia, hydraulický systém, môže mať inú konfiguráciu.

Práca založená elektrospotrebičov, zaistí dve batérie a štartér. V tomto štartéra môže súčasne komunikovať iba s jednou batériou, takže musí pravidelne meniť svoje miesta. Vyžadovaný pre napätie - 24V.

špecifikácie:

voliteľná výbava

Buldozér T-170 sa používa najmä v stavebníctve. Záleží na tento rozsah príloh. Traktor môže vykonávať funkciu Pipelayer súhrnne s prívesom žeriavu, trhacie stroj, a hromadu kopry. D

Pre použitie ťažného zariadenia používané tuhé alebo kyvadlo zariadení ťahaný. Najbežnejším je radlice. Celkom piatich ovály, a každý z nich je určený pre určitý typ práce:

Výhody a nevýhody

Buldozér T-170 sa vyberie z produkcie v roku 2002. Ale aj cez to, auto možno často nájsť na stavbách. To naznačuje, že táto technika zvláda úlohy, ktoré jej.

Výkonný stroj môže pracovať so všetkými dôvodmi. Konštruktéri premyslený plán nahrádzajúci prílohy. Zmeniť jeden nôž na druhú je možné po dobu niekoľkých minút.

Tým, že vytvorí prevádzkové merač hodín, môže určiť životnosť náhrady olejovú alebo ľahko.

Stojí za zmienku, a ľahko transportovať vybavenie staveniska. Traktor T-170 má rozmery, ktoré sú špeciálne navrhnuté pre nástupíšť.

Platí pri preprave automobilov po železnici je nutné demontovať príloh.

Vzhľadom k kvapalinové chladenie primárneho vznetového motora studený štart systému, a to aj keď je buldozér dať teploty - 40 stupňov. Problémy s náhradnými dielmi nevzniká. "Uralremtrak" pravidelne vyrába náhradné diely a zaisťuje opravy a údržbu traktorov, vytvorený na základe T-170.

Nie je bez jeho nedostatky. Najslabším miestom sú buldozér spojky. Spojka bola úplne skopírované z T-130, a po celý čas uvoľňovania T-170 buldozéry nič nové vývojári ešte prísť. Preto trecie spojky sú často je nutné ju vymeniť.

Riadenie je pomerne zložitá a silne stráca európskej a západnej vozidiel vo svojej triede. Možno, keď sa Sovietsky zväz komfort kabíny obdivoval, ale v porovnaní s modernými traktormi, tesnosť traktor pracovisko je prakticky nulová.

Buldozér T-130 je dobrá, a multifunkčnom zariadení. Štrukturálne nedostatky stavu techniky sú kompenzované nízkymi nákladmi a jednoduchosť použitia.