História tvorby a technických vlastností traktora Kirovets K701 a jeho modifikácie

obsah

• Trocha histórie
• Stroj zariadenia
• Rám
• Motor
• Prevodovka
• Video: 1365. # # # k-700 pásové legend # # atv [hd] (auto blog 2015)
• Video: svetový rekord rostselmash traktory - 535 buhler versatile
• Electrics
• Video: predstavenie mtz
• Popis úprav
• Výhody a nevýhody

obsah:

• trocha histórie
• stroj zariadenia
• popis úprav
• Výhody a nevýhody

Traktor Kirovets K701, technické charakteristiky, ktoré zostávajú na vrchole a do dnešného dňa nie je prvé auto v tejto sérii. Mnoho parametrov traktora boli prevzaté z senzačný v tej dobe Kirovets K700 modelu. Traktor 20 rokov držal dlaň na domácom trhu poľnohospodárskej techniky.

Pokračovanie seriálu nedopadlo k tým menej šťastným, vzhľadom k tomu, že zariadenie vzniklo v minulom storočí, v časoch Sovietskeho zväzu, tieto stroje sa úspešne vyrovnať so súčasnými výzvami, neprináša vo svojich funkciách moderných jednotiek. Ale poporiadku.

trocha histórie

Traktor Kirovets K700 prvýkrát zostúpil z výrobnej linky v roku 1962. Kým flotila traktor bol zastúpený len nízkymi poháňaných strojov, ktoré nemohli vyrovnať s úlohami.

Vydaním 700 inžinierstva preložený na úplne novú úroveň. Jednalo sa o prvý ťažký ťahač, ktorý patril oja kategórie 5. Vozidlo sa ukázal dobrý výkon a bol produkovaný počas 13 rokov. Celkovo bolo vyrobených asi 100 000 traktorov.

Ale pokrok nie je v pokoji. Vláda pokyn k upgradu traktory, ktoré sa ukázali väčšiu moc, ale bolo to ekonomickú prevádzku. Na dosiahnutie cieľov bolo prilákať tie najlepšie dizajnérmi v oblasti sovietskeho inžinierstva. Dokonca vziať do úvahy názory mladých inovátorov. To znamená, že druhá generácia - Kirovets K-701. Stroje sa osvedčili veľmi dobre a vyrába od roku 1975 do roku 2002.

Funkčnosť zariadenia je jednoducho úžasná. V závislosti na použitom zariadení, traktor mohol hrať úlohu traktor alebo buldozérom. V oblasti poľnohospodárstva, tieto stroje sú používané pre ornú a zber. Po dlhú dobu analógy tejto technológie nebola na svete.

stroj zariadenia

Aby sa lepšie zoznámili s funkciami tohto stroja, je nutné hovoriť o svojich hlavných miest.

rám

Základom traktora sú dve polovice rám, ktoré sú pohyblivé vzhľadom k sebe navzájom. Nedostatok pevným jadrom, čo výrazne zlepšuje flotácia a manévrovateľnosť stroja. Mobilita semiframes kola poskytuje lepšiu priľnavosť so zemou, vďaka čomu je možné použiť techniku ​​v ťažkom teréne a šikmých plochách.

Predný rám má vysokú bezpečnostnú rezervu, takže na ňom usporiadanej všetkých hlavných zložiek, vrátane elektrárne.

motor

Kirovec K-701 bol vybavený dvenadtsatitsilindrovym dieselovým motorom JAMZ-MB-240. Táto v tvare písmena V motor mal objem 22,3 litrov a bola vyrobená v Jaroslavli. Maximálny výkon pohonnej jednotky činí 300 konských síl. Chladenie motora sa vykonáva pomocou prichádzajúcemu fluidu. Ovládať traktor v chladnom období, zaisťuje palivo predhriatie systému.

Pre čistenie vzduchu je Duplex filtráciu. V počiatočnej fáze vzduchu je odstránená z väčšiny ťažkých látok, a potom sa nechá prejsť filtrom. Dohliadať na prepínač poskytnuté, ktorý monitoruje úroveň kontaminácie systému.

prevodovka

Traktor Kirovets K-701, prevodového ústrojenstva je symbióza s polo-tuhé spojky, prevodovky, hnacie nápravy a hnací hriadeľ.

Video: 1365. # # # K-700 pásové LEGEND # # ATV [HD] (AUTO BLOG 2015)

Je potrebné poznamenať, že zadná náprava je možné vypnúť v prípade potreby. To môže výrazne znížiť spotrebu zdrojov palív, a to bez straty menovitý výkon.

Prenos spojka spojená s prevodovkou, ktorý vykonáva spojkou. Veľmi prenos kombinácia: mechanický radiacej, je v kombinácii s hydraulicky ovládanými trecie spojky. K dispozícii prevody - 24. Z nich 16 na prednej a zadnej osem. To dáva rozsah otáčok traktora od 4 do 34 km / h.

VIDEO: Svetový rekord Rostselmash traktory - 535 Buhler Versatile

electrics

Ak chcete spustiť elektrický štartér na motor, výkon 8 kW. Štartér, podľa poradia, je napájaný dvoma batériami. U batérií je možné prepínať paralelné a sériové pripojenie.

Má trojfázový generátor, kompletnú usmerňovač pre získanie jednosmerného prúdu. Od neho jesť ventilačné a vykurovacie systémy, vnútorné a vonkajšie osvetlenie.

špecifikácie:

Video: Predstavenie MTZ

popis úprav

K-701 traktor zvláda úlohy, takže bolo rozhodnuté o pokuse o upgrade zariadenia. Takže tam bol tretí traktor v tejto sérii - Kirovets K701.

Stroj má zlepšenú kabína luxus, hydraulické odpruženie prednej nápravy a čistejšie five-air stage. Významných zlepšenie možno konštatovať, že dizajnéri sa podarilo znížiť spotrebu paliva a výrazne zlepšiť výkon zariadenia.

Tieto ukazovatele bolo dosiahnuté použitím dieselovým motorom YaMZ-8423. Stojí za zmienku, že je následne 701M Chcete sa stať prototypom pre ďalšiu sériu - K702 a K703.

Potom prišiel pokročilejšie model do 701M1. Tento stroj zišiel z výrobnej linky v roku 1987. Vo svojej podstate to nebolo toľko Poľnohospodársky stroj podľa mocného traktora.

Traktor mal výkon motora 350 konských síl, čo umožnilo zvýšiť nosnosť stroja (pomocou vodiace zariadenie) až do 40 000 kg. S ohľadom na tieto vlastnosti, technika je široko používaný v stavebníctve a pri výstavbe.

Výhody a nevýhody

Traktor Kirovets K-701 - skutočne výkonný a univerzálny stroj. Stroje dobre známy a úspešne používaný pre takmer pol storočia. Často používaných prílohy môžu byť označené takto:

1. Závesné vedro. Používa sa pre výkopové a stavebné práce. Výška vykladanie asi 3 metre, kapacita 3500 kg.
2. Kultivátor. Je určený pre prácu v poľnohospodárstve. Výkon tejto jednotky je 16 ha za hodinu. Šírka - 18 metrov, s hĺbkou spracovanie pôdy od 16 do 200 milimetrov.

Z hlavných výhod je možné identifikovať prevádzkovú spoľahlivosť a jednoduchú údržbu. Pre opravu a výmenu hlavných komponentov traktora motora je zvyčajne dosť.

Môžete tiež vziať na vedomie možnosť kontinuálnej separácie bez doplňovania paliva. Plná nádrž traktora stačí na 12 hodín práce a pri maximálnom výkone. Pred odovzdaním prvú významnú zmenu, musí stroj pracovať aspoň 8000 hodín.

K dispozícii sú vozidlá a nedostatky. Veľký traktor hmota narušuje štruktúru poľa pri poľnohospodárskych prácach. Napriek skutočnosti, že K-701 je vybavený pneumatík s nízkym tlakom, návrhári nemohli sa zbaviť tohto problému.

Technické údaje naznačujú, že táto technika môže fungovať v podmienkach krajine náklon až 18 stupňov. To nie je tak úplne pravda. Pri práci na nerovnom teréne, boli pozorované sklápanie stroj na bok.

Umiestnený na prednom ráme motora v niektorých prípadoch je ťažké bežecké stroja. Aby bolo možné naštartovať motor v zime, je potrebné ho zahriať po dobu najmenej 30-40 minút, a to napriek prítomnosti Systém pre studený štart.

Ale aj veľké chyby nemajú vplyv na popularitu tohto stroja. Táto technika už dlhšie ako 30 rokov je najviac v dopyte na domácom trhu poľnohospodárskej techniky.

https://youtu.be/BQnd7Rwm8WM