Oprava etapa manuálny motoblok

Video: Cascade prevodovka opravy motoblok

Mnohí záhradkári a poľnohospodári uľahčiť ťažkosti v mieste pomocou chôdzi traktor. Ale aby práca bola vykonaná úspešne, musíte byť nielen schopní ju zvládnuť, ale v prípade potreby bolo možné opraviť, alebo aspoň zistiť, v čom je problém. Veľmi časté u nás je vedené "Cascade" - Pokyny pre opravy To budú prezentované v tomto článku. To poskytne príležitosť pre drobné závady nevzťahuje na odborníkov a pre diagnostiku a obnovenie výkonu motoblok samostatne. To rozhodlo vyčleniť samostatný problémy s motorom a ostatné komponenty jednotky.

Motoblok "Cascade" - návod na opravu: karburátor

Karburátor motoblok kaskáda: 1 - vzduch patrubok- 2 - Base-3 - utopitel- 4 - voľnobežná tryska hoda- 5 - oporný skrutka plynu zaslonki- 6 - zaslonki- plynu páka 7 - carburetter- upevňovacia príruba 8 - regulačná skrutka voľnobehu zmes paliva a zloženie hoda- 9 - toplivopriemny s filtrom kovania 10 - plavák sa obraz 11 - zaslonki- škrtiacej páky 12 - vypúšťací zátkou otstoya- 13 - skrutka s sýtiča pruzhinoy- 14 - sýtiča.

Ak si všimnete niečoho neobvyklé pre normálnu prevádzku, predovšetkým, otvorené a preverí váš obvod v motore motoblok a skontrolovať karburátor.

Možno, že nedosahuje k palivu. Skontrolujte, či by sa malo po odskrutkovaní zapaľovaciu sviečku. V prípade, že sviečka nie je viditeľné stopy vlhkosti, takže nie je dosiahnutá paliva do valca. V tomto prípade je príčinou problému môže byť zanesený filtra karburátor, trysky alebo iné chybné funkciu karburátora.

Ak chcete vykonať ďalšie diagnostiku, budete musieť rozobrať karburátor. Po jeho odstránení, je potrebné odstrániť vnútro karburátora z benzínu. Potom vyčistením prevádzkyschopnosť palivový ventil je nastavený. Purge môže karburátora cez palivové trysky, v ktorom je karburátor umiestnený v rovnakej polohe ako pri prevádzke. V tejto polohe prekážky prúdenia vzduchu vznikajú nemali. Ale keď sa dáte 180⁰ opraviteľné vzduchu neprejde.

Pre nastavenie prietoku paliva musí ohnúť alebo narovnať jazýček na plaváku vo svojej komore. Súčasne venovať pozornosť integrite plaváku. Ak nie je závady hladina paliva by mala byť okolo 35 mm.

V ďalšej fáze bude karburátor diagnóza fúkanie lúče. Podrobnosti o diagnostikovanej jednotky by mali byť čistené s benzínom. Je dôležité, aby vypustiť benzín z častí, ich rozšírenie, napríklad handričkou. Utrite v každom prípade to je nemožné! Odstráňte je z karburátora môže vyskrutkovanie skrutiek plyn a odtrhnúť hornej a spodnej polovice. Fúkané tryskové čerpadlo. Keď sa nechá sušiť diely, karburátor zhromaždí tak, že otvor v hornej polovici rúrky sa časovo zhoduje so spodným spreje.

Otvorte klapku plynu, ak je všetko v poriadku, utiahnite skrutky.

Teraz je rad na úpravu karburátora. Kalibrácia sa vykonáva až po zahriatí motora. Vykazujúce najnižšie mŕtvicu pri voľnobehu. Ak to chcete s presnosťou na konci skrutky je zaskrutkovaný, ktorý reguluje krvný obeh plynu a pol uvoľňovanie. To sa deje, keď sa chod motora.

Potom, pridanie plynu, ovládaciu páku. V prípade výpadku motora nastaviteľnou skrutkou krútenie strane plynu do bežného chodu motora.

Motoblok "Cascade" - Pokyny pre opravu motora

Motor DM-1D: 1 - probka- 2 - tsilindra- kryt jednotka 3 - plug-schup- 4 - shtift- 5 - filter otstoynik- 6 - spojovacie shlang- 7 - palivo kran- 8 - gayka- 9-10 bolt- - TUV upevňovacia svorka 11 - 12 kronshteyn- - palivo cisternové 13 - probka- 14 - otvor 15 - vysokonapäťové vodiče 16 až 17 gon svechi- - svecha- 18 - závitové vtulka- 19 - 20 valve- - sedlo 21 - glushitel- 22 - vzduchový filter na 23 - patrubok- 24 - pružina 25 uzatváracia - ventilu probka- 26 - prokladka- 27-28 karbyurator- - vint- 29 - páka vozdushnyy- 30 - 31 bolt- - poplatok karburátora.

Uvažujme základné typy problémov motorových nášho záhradného pomocníka.

Oprava motorového bloku fáze.

motoblok etapa nenaštartuje. Dôvody pre to môže byť niekoľko. Ak je prebytok paliva (sviečka teda bude vlhké), valec potrebuje pre sušenie. Vypne benzín, suché vojne. Po tom, vyskrutkovať zapaľovaciu sviečku a pokúsiť sa rozptýliť motor pomocou spätného rázu štartér. Tieto opatrenia by mali viesť k normalizačnému behu. V opačnom prípade má zmysel obrátiť sa na odborníkov.

Keď uncollected paliva do karburátora, odkazovať na predchádzajúce inštrukcie.

Keď sa za traktor vybavený elektrickým štartérom, príčinou môže byť nedostatok spustiť v jednoduchom batéria je vybitá. V prípade, že štartér je chybný - opravy potrebovať profesionálne.

Video: Zostavte motoblok prevodový stupeň

Nedostatok výkonu motora To je tiež ovplyvnený niekoľkými faktormi. Karburátor upchatý filter môže mať za následok pereobogaschenie paliva a poruche motora. Benzín nekvalitné tiež neprispieva k rozvoju bežného využitia kapacity.

Zapaľovacie systém môže ukázať zlyhania v podobe znečistenia iskrisko alebo porušenie jeho elektród. Okrem iného je možné odhadnúť stav elektrického obvodu, a či zadané medzere magnetického obvodu a cievky.

Pre nestabilné prevádzka motora môže spôsobiť aj skutočnosť, že upchatý tlmič výfuku. Tu, aby mu pomohla vyčistiť od vodného kameňa a následným premytím benzínom.

Tieto kultivátory možných chýb a ďalšie komponenty ako self-opravy. Napríklad, ak príliš hlučné prevodovky nemá váš vedené "Cascade", opravy manuál ponúk doplniť alebo vymeniť olej. V prípade neúčinné, môže táto akcia potrebovať odbornú pomoc. Všeobecne platí, že článok riešiť najčastejšie problémy v pešej traktora.