Posledná výzva do Pekingu: podzemné cesty a žiadne autá na povrchu

"Na povrchu budú iba autobusy, taxíky a kolobežky od elektromotorov, rovnako ako bicyklov a rikše minulosť. Osobné automobily opustí tunel na špeciálnu megastoyanki sa nachádza v rôznych častiach mesta. Cieľom - premeniť jedno z najviac znečistených a dopravných zápchach ochromili hlavné mestá na svete symbolom riadeného prevádzky"- autor píše.

"Peking v súčasnosti 5 miliónov vozidiel od roku 2015 sa budú pohybovať okolo 10 miliónov korún. Medzitým boli ulice doľava, ako oni boli pod Mao. Úroveň denného emisií plynov a jemného prachu zodpovedá úrovni, ktorá je stanovená v severnom Taliansku po dobu jedného týždňa. "V prízemí časť Peking - povedal starosta Guo Jinlong, - bude prístupná len pre peších, cyklistov a vozidiel s nulovými emisiami znečisťujúcich látok a hluku. K dispozícii bude nové parky, bude medzimestské cestujúcim poskytujú vysokorýchlostné vlaky",

"zelená revolúcia" Peking začne s výstavbou 26 tunelov a pod rozpráva publikácie. Prvý kruh je plánoval byť postavený v blízkosti námestia Nebeského pokoja a ďalších historických miest. Budú ukryté pod zemou, nielen osobných a nákladných automobilov. Kladie si za cieľ vytvorenie podzemných nákupných centier, hotelov a obchodných kancelárií. Okrem oslobodenia územia na ploche pre oddych a rekreáciu, bude rozvoj podzemného systému šetriť energiu, znižovať emisie do atmosféry oxidu uhličitého a tepla. Podľa starostu, "nedostatok slnečného svetla pri pohybe pod zemou a v priebehu prevádzky je kompenzované úsporami zo spôsobu času, ktorý sa môže vykonávať v otvorenom čerstvý vzduch"- korešpondent.