IBM, aby sa autá vypnúť motor na semaforoch

Navrhovaný systém IBM predpokladá, že autá budú schopní "komunikovať" dohromady vďaka špeciálnych snímačov. Okrem toho prítomnosť príslušných prístrojov na semaforoch, auto bude mať možnosť získať informácie od neho, keď sa červené svetlo rozsvieti na zeleno. Zakaždým, keď vozidlo zastaví na križovatke, systém bude dostávať informácie od semaforov a pred zaparkovaných automobilov. Za to, že na základe získaných údajov stroj spočíta, ako dlho to bude musieť vydržať. V prípade, že zastavenie presiahne desať sekúnd, systém zastaví motor po oznámení ovládač a odošle správu spoza zaparkovaných áut. Táto správa bude obsahovať informácie o tom, ako dlho bude motor znovu spustiť a vozidlo bude aj naďalej pohybovať.

To je teraz veril, že zastaví dlhšie ako 10 sekúnd, z hľadiska nákladov efektívnejšie, aby vypnúť motor, ale vodiči len zriedka nasledovať tento princíp. Medzitým, systém navrhnutý IBM, umožní stráviť úsporne.

Efektívne spotreba paliva - jedným z hlavných problémov amerického automobilového priemyslu. V apríli 2010, vedúci amerického dopravy a Environmental Protection Agency, Ministerstvo životného prostredia podpísala dokument, ktorý sprísňuje požiadavky na účinnosť pohonných hmôt automobilov predávaných na trhu v USA. Do roku 2016, výrobcovia automobilov budú musieť znížiť spotrebu paliva svojich vozidiel o 40 percent - na 6,8 litra na sto kilometrov. Ako podľa úradníkov, zavedenie týchto opatrení by znamenalo, ako by sa na cestách Ameriky prestal cestovať 42 miliónov automobilov.

Teraz je systém inštalovaný na výrobné stroje "stop-štart"Ktorý potláča motor na semaforoch a prevádzku počas dlhých odstávok. Naproti tomu vývoj IBM umožňuje výmenu informácií medzi vozidlami a ako presne vypočítať čas, kedy je potrebné naštartovať motor.