7 Hlavné prekážky súvisiace s kozmických štartov

obsah

Mars climate orbiter
Genesis
Noaa-19
Titan 34d-9
Naro-1
Express-am4
Dart

Posledných niekoľko mesiacov pre kozmický priemysel boli veľmi úspešné. Nehoda Antares raketa spoločnosť Orbital Science, hrozná tragédia raketoplánu spoločnosti Virgin Galactic počas svojho skúšobného letu a nakoniec vôbec prvé pristátie kozmickej lode na povrchu kométy vykonávané Európskou vesmírnou agentúrou a ktorý tiež nešla úplne podľa plánu. Ale aj také nepríjemné udalosti blednú v porovnaní so súčasným výberom neúspešných vesmírnych misií, ktoré pripravil web Gizmodo.

Mars Climate Orbiter

V decembri 1998 NASA vesmírna agentúra začala družice, ktorého hlavným cieľom bolo dostať sa na Mars a začať štúdiu o situácii a atmosfére nášho najbližšieho planetárneho suseda. Bohužiaľ, 23.septembra 1999 sonda nebol schopný spomaliť jeho pohyb a namiesto toho, aby zostali na vysoko eliptickú obežnú dráhu planéty, ktorá vstúpila nízku obežnú dráhu Marsu a výsledná spálil v atmosfére. Straty NASA boli odhadnuté na 125 miliónov dolárov.

Príčina nehody? Ľudský faktor a chyby v softvéri. Kým ťah príkazu motora v sonde podľa použitej pohonnej jednotky "Newton", softvér na svete, ktorý je vytvorený a vyšle povel na riadenie motora, Briti používali jednotky "pound-force." Ale najhoršie je, že ako ďalšieho šetrenia vyplynulo, navigačné bloky identifikovať túto chybu, ale ich výpočty nebrali nikoho vážne.

Genesis

Úlohou NASA kozmickej lode Genesis bola veľmi jednoduchá: zbierať vzorky slnečného vetra a vrátiť ich na Zem. Väčšina z misia bola úspešná: sonda, ktorá sa začala na základe Delta II-rakety v roku 2001, strávil 850 dní vo vesmíre, zbierať potrebné vzorky, a stojí na čele späť domov.

Ako NASA k záveru, že normálne pristátie padák môže poškodiť zhromaždených vzoriek, a preto kozmická agentúra sa rozhodla nahodiť blázon v prvom pláne - na háku padák sondy v lete vrtuľníkom a jemne dať drahocenný náklad na zem. Bohužiaľ sa ukázalo, že kvôli chybe pri inštalácii niektorého zo snímačov zrýchlenia sondovať chalani z NASA ani nebolo možné sa pozrieť na to, či ich nápad bude dohorieť. Padák neotvoril zariadení a zariadení o nákladoch 294 miliónov dolárov tempom mierne nad 350 km / h narazí na zem.

Avšak, po analýze trosky, odborníci napriek tomu podarilo získať určitý počet vzoriek odobratých sondu tak absolútne zlyhala túto úlohu nemožno nazvať.

NOAA-19

Očakávať neočakávané výpadky v priestore je úplne zrejmé - príliš veľa vecí, ktoré sa môže stať tam. Ale k nehode, ktorá sa objaví meteorologický satelit NOAA-19 bol stále na Zemi.

Počas procesu montáže satelitu v Sunnyvale (California, USA) inžinieri potreba sa obrátiť na družicu nainštalovať potrebné komponenty. Bohužiaľ, stavitelia zabudli skontrolovať, či je prístroj pevne zablokovanie jeho čeľuste. Ľudská chyba viedla k tomu, že satelit bol na podlahe. Náklady na náklady na opravy vo výške 135 miliónov $.

Titan 34D-9

Titan 34D-9 katastrofa dodnes je považovaný za jeden z najviac stratové pre kozmický priemysel. Nielen, že k nemu došlo krátko po smrti raketoplánu "Challenger", pretože na palube bol tiež družice KH-9 $ 1 miliarda, ktorá bola koncipovaná mal byť posledný z družíc programovej skupiny spustených na obežnú dráhu.

Príčina nehody je nasledujúci: po ôsmich sekúnd po štarte, jeden z raketových motorov vozidlo štarte explodovala. Tento výbuch zničil nielen veľmi cenný náklad na palube rakety, ale aj viedli k tomu, že miesto štartu, ktorý iniciovala začatie, bol naplnený kvapalnou a vysoko toxického paliva explodovala spúšťač.

Naro-1

Nielen americký kozmický priemysel zhromaždil všetku slávu zoznamu porúch. relatívne nedávno, Južná Kórea Tiež sa rozhodol zúčastniť pretekov priestoru. Ako ste možno uhádli, v rámci úplne nového vesmírneho programu krajiny, nie všetci môžu ísť podľa plánu.

Poviedky sú nasledujúce: Južná Kórea vyrába prvé uvedenie Naro-1 rakety s prvým kórejským komunikačný satelit. Motory funguje normálne, ale v čase kapotáž zlyhania odpojenie, dochádza v dôsledku čoho jeden z jeho krídel je stále pripojený k rakete. V dôsledku toho dochádza k výraznému nedostatok rýchlosti a rakety s komunikačný satelit stála 400 miliónov $, pred dosiahnutím obežnej dráhy našej planéty spálil v atmosfére.

Express-AM4

Na rozdiel od väčšiny nehôd uvedených v tomto zozname, ruský satelit "Express-AM4» explodovala pri štarte a nemal horieť niekde v atmosfére našej planéty. Namiesto toho, moderné high-tech telekomunikačný satelit jednoducho stratil vo vesmíre.

Vyrába sa v auguste 2011 vypustenia satelitu na prvý pohľad bola úspešná. Bol oddelený od javiska a bol dokonca zaznamenaný americkou priestor vyhliadkovú plošinu. Bohužiaľ, vzhľadom k poruche pomocného spoločník to bolo oveľa ďalej od plánovanej obežnej dráhy vypočítané. Po neúspešných pokusoch ho vrátiť do správnej obežnej dráhy prístroja bol nakoniec vyhlásený za stratený, a potom sa zníži na nízku obežnú dráhu v marci 2012 potopená v Tichom oceáne.

DART

Program DART bolo pre vesmírnou agentúrou NASA pokus vytvoriť sieť autonómnych satelitov, ktoré sa bude podieľať na oprave iných satelitov, skôr než bežať zakaždým novú kyvadlovú kozmickú loď s ľuďmi mimo prevádzky. Je iróniou, že prvý let tohto satelitu skončila fiaskom. Pointa je, že oprava družice zrazil s satelitu, ktorý sa chystá opraviť.

Prvý a posledný misie DART sa konala v roku 2005. Opravy robotický spoločník musel zájsť s MUBLCOM zariadení a vykonať opravy. Po len 11 hodín po začiatku misie v dôsledku "viacnásobných chýb a chýb" navigačný systém a systém dodávok paliva "soft dokovacia" s komunikačný satelit otočil tak, že DART v plnej rýchlosti letel do bočnej MUBLCOM.

Po tomto incidente, bolo rozhodnuté o ukončení misie, oštep a bol poslaný do "parkovacej" obežnú dráhu, kde je škoda, až do dnešného dňa. Myšlienka DART programu a ktorá vyzerala naozaj sľubne, v skutočnosti len predbehol svoju dobu.

Delež v družabnih omrežjih:

Podobno