10 Najväčších kozmické katastrofy

História vesmírneho výskumu má tragické stranu. Počas vesmírnych misií, pripraviť alebo neúspešné štarty rakiet bolo zabitých najmenej 330 ľudí. Naked Science vybraných 10 Najväčší priestor katastrof- niektoré z nich navždy zmenil kozmonautiky.

Katastrofa shuttle "Challenger» © NASA

raketoplán Challenger

Počet obetí: 7 ľudí

Rok: 1986

Krajina: United States

Zrátané a podčiarknuté: kozmická loď s plnou posádkou na palube explodovala vo vzduchu po štarte

Oficiálnym dôvodom: odtlakovanie prvky pevné booster / low-kvalitné technológie

V programe v polovici 80. rokov "Space Shuttle" zažil nebývalý nárast. Úspešná misia prišiel jeden po druhom, a prístroj sa spustí tak často, že niekedy prestávky medzi nimi tvorili viac ako 20 dní. Misia raketoplánu "Challenger STS-51-L» bolo trochu neobvyklé: na kozmickej lodi okrem astronautov bol učiteľ Christa McAuliffe, ktorý bol počatý z projektu, Učiteľ vo vesmíre 'bolo stráviť pár lekcií priamo z vesmíru. Preto je pre vysielanie vypustenie raketoplánu v televízii sledoval, ako veľký počet ľudí - až 17% populácie.

Na ranu 28. januára raketoplán stúpal k nebu z mysu Canaveral na Floride pod obdivným potlesku od divákov, ale po 73 sekundách praskla a spadla z vraku sa určí na mieste samom. Astronauti zažili výbuch, ale zomrel z kabíny na pristátie dopad na vode pri rýchlosti 330 km / h.

Po výbuchu, operátori aj naďalej strieľať, čo sa deje prostredníctvom niekoľkých kamier, a tváre ľudí ulovených v rámci nasledujúcich v tomto okamihu pre začatie z pozorovacieho miesta Bajkonur. Medzi nimi boli aj príbuzní všetkých sedem členov posádky. Takže jeden z najdramatickejších príbehov v histórii televízie bol robený.

On bol okamžite vyhlásený zákaz používania raketoplánov 32 mesiacov. Po tomto incidente, pevná raketový booster technológia bola vážne modifikovaný a kyvadlovej astronauti pridali systém rekuperácie padák.

raketoplán Columbia

Počet obetí: 7 ľudí

Rok výroby: 2003

Krajina: United States

Zrátané a podčiarknuté: kozmická loď spálil v atmosfére pri vchode s plnou posádkou na palube

Oficiálnym dôvodom: k poškodeniu izolačnej vrstvy na krídle stroji / ignorovanie technický personál pľúcnych problémov

Na ranu z 1. februára posádka raketoplánu "Columbia STS-107" sa vrátil na Zem po úspešnej vesmírnej misie. Najprv do atmosféry pokračoval normálne, ale čoskoro teplota v ľavom krídle zariadení k rovine snímača dopravované abnormálne hodnoty Mission Control Center. Hydraulický systém štyri snímača lode v rovnakom krídla preč mierke po dobu najmenej 5 minút a komunikovať s loď bola stratená. Kým robotníci MKC argumentovali, že to isté sa stalo s čidlami, jedna z televíznych kanálov už naživo demonštroval v plameňoch silueta raketoplánu, sa rozpadá. Celá posádka bola zabitá.

Táto tragédia je tak silná rana do prestíže amerického vesmírneho prieskumu, ktorý letov raketoplánov bol okamžite ukladá dočasný zákaz, a vtedajší americký prezident George W. Bush po určitej dobe vyhlásil, že program "Space Shuttle" technologicky zastaraná a bude ukončený a prostriedky NASA by mali byť zamerané na vytvorenie novej pilotovanej kozmickej lode. To bolo počas moratória na letov raketoplánov v roku 2003, prvýkrát Američania boli nútení sa obrátiť na Rusku za dodávku astronautov na ISS ruskej použitím "Soyuz". Zhodou okolností v rovnakom roku, 9 mesiacov, prvýkrát v histórii vesmíru z Číňanov zaviedli úspešné posádkou začatia jeho činnosti "Shenzhou-5". Na pozadí tragédie s Kolumbiou to bolo veľmi bolestivé vnímaná American leadership.

Apollo 1

Počet mŕtvych: 3 osoby

Rok: 1967

Krajina: United States

Zrátané a podčiarknuté: posádka upálení zaživa pri simulačnom cvičení v veliteľského modulu kozmickej lode

Oficiálnym dôvodom: iskra, skratový prúd / pravdepodobne zle izolovaná kabeláž

Na vrchole lunárneho rýchlostný závod medzi veľmocami sa stala jednou z hlavných priorít. Američania vedeli, že Sovietsky zväz je tiež vybudovanie raketoplán mesiac, a bol v zhone s vykonávaním programu "Apollo". Bohužiaľ, toto by poškodzovalo je nielen kvalita technológie.

V roku 1966 boli úspešne prebehla začína bezpilotné "Apollo 1", vôbec prvý štart s posádkou verzii prístroja boli plánované na koniec februára 1967. Ak chcete začať, výcvik posádok na Cape Canaveral, prvá verzia veliteľského modulu kozmickej lode bolo dodané. Problémy začali od samého počiatku - modul bol vážne nenaplnené a inžinieri urobili potrebné zmeny sú už na svojom mieste. Dňa 27. januára školenie simulácie posádky bol pridelený do tímu Module- mal testovať funkčnosť zariadení kontingent štartu.

Virgil Grissom, Ed White a Roger Chaffee vstúpil do jednotky na asi jednu hodinu. Kabína bola čerpaná čistý kyslík namiesto vzduchu, vzdelávanie sa začalo skoro. To sa konalo v stálych porúch - pripojenie bolo odpojené, potom Grissom si všimol podivného zápachu v kabíne, a musel zastaviť tréning. Počas jednej skúšobné senzory pevne napätie skoku (pravdepodobne skrat). 10 sekúnd neskôr, o 18:31 miestneho času, Biely kričal dynamiku "Máme požiar v kabíne!". Niektorí očití svedkovia tvrdia, že kamera zachytila, ako White zamieril k dverám v zúfalej snahe ju otvoríte. Po niekoľkých sekundách kozmodrómu robotníci počuť z reproduktorov Chaffee kričí "horím!" Spojenie bolo prerušené a prístroj nemohol odolať vnútornému tlaku a roztrhnutia. Pribehol na pomoc k nemu ľudia už nie sú schopní pomôcť čokoľvek - posádka bola mŕtva.

Po tragédii celého radu opatrenia boli prijaté: nahradenie všetkých materiálov v module nehorľavým povlakom s teflónovým drôty, nahrádzajúci poklop na modeli, otvorenie smerom von, ako aj zmeny v zložení umelej atmosfére pred začatím - s čistým kyslíkom, je presunutá do svojho podielu vo výške 60%, zostávajúcich 40 % obsadené dusík.

Soyuz-1

Počet zomrelých: 1 osoba

Rok: 1967

Krajina: ZSSR

Zhrnutie: sonda bola schopná spomaliť pád po vstupe do atmosféry a narazil tým, že udrie na zem

Oficiálnym dôvodom: Nepodarilo sa otvoriť hlavný padák brzdy / technológia závadu alebo chybu vo výrobe

23.apríla prevzal vôbec prvá séria "Únia" v pilotovaných testovania kozmickej lodi. Sovietsky zväz sa v posledných rokoch zaostáva ďaleko za Spojenými štátmi, zatiaľ čo na druhej strane Atlantiku každých pár mesiacov, aby nové kozmickej rekordy. Napriek fatálne pravopisu konštrukciu zariadenia, vedenie kozmického priemyslu sa rozhodla napriek tomu vykonať testy v určený deň.

"Sojuz-1" s pilotom Viktor Komarov šiel na obežnú dráhu. Mal zájsť do priestoru s inou loďou, - "Sojuz-2", ktorý sa mal začať s posádkou troch neskôr. Avšak, "Sojuz-1" nie je otvorený jeden zo solárnych panelov, a posádka druhého lodi neletel. Komarov bolo nariadené vrátiť na Zem, urobil prakticky po ruke kvôli nedostatočnému štúdiu orientácie schopností lodi.

Vzhľadom k profesionalite pilota vstupujúci do atmosféry normálne prešiel, ale posledný krok pristátie hlavnej brzdiace padák sa neotvoril. Výmena je otvorený, ale zapletený a loď čoskoro narazil do povrchu planéty pri rýchlosti 50 m / c. Komarov zomrel.

Po incidente, ďalšie vykonávanie posádkou spustí program "Soyuz" bol odložený po dobu 18 mesiacov, brzdový systém bol testovaný na 6 bezobslužných člnov, tiež mnoho vylepšení návrhu.

Sojuz-11

Počet mŕtvych: 3 osoby

Rok: 1971

Krajina: ZSSR

Zrátané a podčiarknuté: posádka zahynula počas návratu do atmosféry v dôsledku dekompresie

Oficiálnym dôvodom: predčasné otvorenie odvzdušňovací ventil, cabin odtlakovanie zariadenia / pravdepodobne defekt technológiu ventilu

Poslaním posádka "Únia-11" bolo do doku s orbitálnou stanicou Saľut "-1" a rôzne práce na jeho palube. Aj cez niektoré ťažkosti, posádka bola schopná pracovať na stanici 11 dní. Potom boli zaznamenané vážne požiare, a astronauti dostali rozkaz k návratu na Zem.

Vstup do atmosféry, brzdenie, pristátie - zrejme šlo všetko normálne, ale otázky MCC astronauti neodpovedal. Keď sa otvoril poklop zariadenia, všetci členovia posádky boli mŕtvi. Čoskoro bolo jasné, že trpí dekompresné choroba - loď Došlo k znižovaniu tlaku vo vysokej nadmorskej výške, čo spôsobí tlak prudko klesol na neprijateľnú úroveň. Skafander vo vesmírnej lodi nebol - to bola jeho konštrukcia. Vzhľadom k neznesiteľné bolesti astronauti neboli schopní vyriešiť problém, podľa niektorých verzií, to bolo nemožné.

Po tejto tragédii, piloti "Únia" sa stalo povinným dodávať obleky, čo je dôvod, prečo bolo nutné spúšťať posádky dvoch ľudí namiesto troch (obleky zaberajú veľa miesta, a "Zväzy" Kabíny boli veľmi úzky). V priebehu doby, vylepšený dizajn a "odbory" boli opäť lietanie v trojiciach.

To je všetky katastrofy v histórii spojené s letom astronautov alebo prípravky pre nich (v prípade "Apollo 1"). Avšak, tam je iný typ tragédiou, že s určitými výhradami, tiež možno pripísať kozmickej katastrofe. Vzal desaťkrát viac životov. Jedná sa o núdzové raketové štarty.

Katastrofa na Bajkonuru

Počet obetí: 78-126

Rok: 1960

Krajina: ZSSR

Zrátané a podčiarknuté: vystreliť raketu palivových nádrží na spustenie, obrovský požiar

Oficiálnym dôvodom: predčasné zahrnutie jedného z motorov rakety / porušenie bezpečnostných opatrení

Iba šesť mesiacov pred legendárny Gagarin letu na kozmodróme Bajkonur bola tragédia tak strašný, že všetky dáta boli bezpečne držaná v tajnosti, a to napriek veľkým počtom obetí a svet mohol dozvedieť o tom až krátko pred rozpadom Sovietskeho zväzu v roku 1989.

V súvislosti so zhoršujúcou sa medzinárodných vzťahov kvôli "berlínske krízy" v roku 1959 Chruščov nariadil urýchliť vývoj medzikontinentálnych balistických striel. Dňa 24. októbra 1960 bol naplánovaný skúšobná Bajkonur Plesetsk rakiet R-16. Raketa, ubezpečenie o mnoho potrebných významné zlepšenie sa spory o tom, či odložiť testy. Väčšina hlasovala pokračovať v práci, a vedúci strategického raketového vojska maršala Nedelin, viedol uvedenie na tvrdenie svedkov, odpovedal námietky frázu - "Čo budem hovoriť Nikita?&hellip- Rocket finalizácia na začiatku, krajina je na nás čaká. "

Nedelin s niektorými ďalšími účastníkmi projektu sa nachádza iba 17 metrov od rakety, čo je príklad toho, čo sa báť, že beh nie je nutná. 30-minútové pripravenosť bol vyhlásený, ale čoskoro bol na voľnej nohe naštartovať motor druhého stupňa, ktorého plamene sa podarilo rozbiť už nepripravený začať piromembrany palivovej nádrže. Začal koulování oheň vlny ohňa rozptýlené vo všetkých smeroch, očití svedkovia hovoria, že videli ľudí horiace, utiekol s krikom od rakety. Záchranné práce mohla začať až potom, čo dve hodiny, kedy plamene utíchol.

Po tragédii bezpečnostného režimu v mieste štartu, rovnako ako organizácia odpálenie rakety boli vážne modifikované.

Požiar v raketové silo Searcy, Arkansas

Počet obetí: 53

Rok: 1965

Zrátané a podčiarknuté: pri požiari v uzatvorených silách

Oficiálnym dôvodom: únik kyslíka z dôvodu poškodenia hydraulické hadice

8.srpna na jednom z odpaľovacích zariadení rakiet silá v blízkosti osady Searcy pracovali na programe modernizácie Projekt YARD PLOT. Pri inovácii 7-podlažná moje, bolo rozhodnuté opustiť medzikontinentálnej balistickú strelu LGM-25C Titan-2 dovnútra, ale z bezpečnostných dôvodov to bolo odstránené z hlavice.

Jeden z robotníkov náhodou poškodenej frézy hydraulickú hadicu od neho začal prúdiť horľavú kvapalinu. Páry šíriť moje, ty, kto to cítil, ponáhľal do vyšších poschodí, kde Exit. Následne došlo k prírodnej oheň a veľký požiar si vyžiadal životy 53 pracovníkov. Iba dvaja z nich sa podarilo opustiť baňa a uložiť.

Strela nevybuchla, baňa bol obnovený len 13 mesiacov neskôr.

Katastrofa na kozmodrómu Plesetsk

Počet obetí: 48

Rok: 1980

Krajina: ZSSR

Zrátané a podčiarknuté: palivovej nádrže explózia raketa na štarte

Oficiálnym dôvodom: prítomnosť katalyticky aktívneho materiálu vo filtroch palivových nádrží / nedbalosť konštrukčná kancelária

18. marca na odpaľovacie pripravený začať raketový "Vostok" s špionážne družice "Icarus" na palube. Obväz bol rozdielna paliva - petrolej, kvapalný kyslík, dusík. V konečnej fáze peroxidom vodíka vykonáva čerpanie pohonných hmôt.

V tejto fáze dôjde k požiaru, ktorý vyústil v 300 ton paliva odpálené. Začalo to veľký požiar, ktorý zabil 44 ľudí na mieste. Štyri ďalšie zomrel na popáleniny, počet preživších zranenú - 39.

Komisia vinu nedbalosť bojuje výpočet, je vypustený. Až po 16 rokoch bolo vykonané nezávislé vyšetrovanie, čo má za príčinu, že bola zvolená použitie nebezpečných materiálov v konštrukcii palivového filtra pre peroxid vodíka.

Katastrofa na kozmodrómu Alcantara, Brazília

Počet obetí: 21

Rok výroby: 2003

Krajina: Brazília

Podstata: raketa výbuch vyplývajúce neplánovaný štart motora

Oficiálny dôvod, "nebezpečná koncentrácia prchavých plynov, poškodenia čidiel a elektromagnetickým rušením" (správa Štátnej komisie)

raketové odpaľovacie VLS-3 bol naplánovaný na 25. augusta. Miesto - spustenie webu Alcantara na severe krajiny, to je veľmi jednoduché začať kozmickej lode pretože jeho blízkosti rovníka. Ak úspešný štart rakety s dvoch satelitov na palube bolo premeniť Brazílii v prvej vesmírnej energie v Latinskej Amerike. Jednalo sa o tretí pokus krajiny prijímať tento stav po dvoch predchádzajúcich neúspešných štartoch.

22.srpna už vykonal záverečný test u rakety bol použitý asi 100 ľudí. Zrazu sa otočil na jedného zo štyroch motorov prvého stupňa rakety, oheň začal, a neskôr došlo k explózii palivových nádrží. Raketa a 10-podlažná konštrukcia miesto štartu boli úplne zničené výbuchom.

Po incidente, brazílsky vesmírny program bol ochrnutý na nejaký čas - mnoho vedcov a inžinierov, ktorí pracovali na rakete, bolo zabitých pri výbuchu, okrem toho bola zahájená vyšetrovanie full-scale. Presná technická príčina nehody je však nainštalovaný a nebola.

Katastrofa na kozmodrómu Xichang, Čína

Počet obetí: 6-100

Rok: 1996

Krajina: China

Zrátané a podčiarknuté: pád rakety po štarte na počte obyvateľov obce

Oficiálnym dôvodom: poškodenie kabeláže zlata hliníka v jednom z motorov

V druhej polovici roka 1990, Čína začala aktívne implementovať svoj vlastný vesmírny program. Bolo to v roku 1996 bola podpísaná dohoda medzi Ruskom a Čínou v oblasti pilotovaných vesmírnych letu spolupráce, ktorá podľa odborníkov, Čína poskytla potrebnú technologickú základňu na prielom vo vývoji jej kozmického priemyslu.

Spolupráca bola vykonaná v Spojených štátoch - v roku 1996, raketa rodina čínsky "Dlhý pochod" bol uvedený na obežnú dráhu americkú satelitný Intelsat 708. štart bol stanovený na 15. februára miestneho času. Východiskovým bodom bolo zvolené miesto štartu Xichang v juhozápadnej Číne.

Raketa bola zahájená v pravý čas, ale čoskoro začal šklbnutie a počas 22 sekúnd klesol o obci neďaleko miesta štartu a explodovala.

Vyšetrovacia komisia do incidentu boli stanovené ako v USA a Číne. A ak tieto dve expertné skupiny sa dohodli medzi sebou v technickej príčiny havárie, počet obetí pri hodnotení ich výsledkov sa značne líšia. Čínske vedenie vyhlásilo 6 úmrtí, americkí experti - asi sto.