Korint kanál (Korint kanál)

Korint kanál (Korint Canal) - kanál v Grécku pripojenia Saronic Egejské a Korutánsko bay Ionic mora. Prelomenie Isthmus Korintu, ktorá oddeľuje polostrov Peloponézu od pevniny. Meno bolo na počesť mesta Korinte, ktorý sa nachádza na západnom konci kanálu. Dĺžka kanála 6 km, hĺbka 8 metrov. Steny kanála prírodného pôvodu, najmä vápenca, výška steny dosahuje 76 metrov.

šírka kanála na úrovni hladiny mora je 25 metrov, a na dne mora - 21 metrov. Prostredníctvom kanála rozložené jeden železničný a tri cestných mostov.

Okrem toho, na oboch stranách kanála ovládané ponorná mosty.

Od dávnych čias, boli podniknuté pokusy vytvoriť kanál na tomto mieste. Prvý odkaz sa týka VII storočia pred naším letopočtom. e., kedy Corinthian tyranom Periander, zaradil medzi siedmimi mudrcom starovekého Grécka, pokúsil vykopať vodné cesty, ale to prestalo fungovať. Dôvodom pre ukončenie stavebných prác boli Periander obával, že vzhľadom na nesúladu úrovní v Egejskom a Iónskom mori možného zatopeniu pôdy. Podľa ďalšej verzie, bál sa vzbudiť hnev bohov, pretože veštec kňažka Pythia v Delfách prehlásil: "nie je súčasťou dodávky veže šije, a to nerozbije (nekrižuje svoj kanál)." Podľa predpokladov toto proroctvo pochádza z kňazov Korintským cirkví, ktorí sa obávali, že v dôsledku otvorenia kanálu pre rýchle prechodu lodí prídu na veľkorysé ponuky a darčeky, pretože obchodníci by nemala mať väčší dôvod zostať v Korinte. Namiesto toho, kanál tyran vytvorila jednoduchšie a menej nákladnou kamenné rampe, s názvom "Diolkos". Zostáva v súčasnosti existujú Diolkos pozdĺž kanála.

O možnosti, ktorú kanál myslel Demetrius ja Macedon v 307 pred naším letopočtom. e. Ale opustil túto myšlienku, keď egyptskí technici, ktorého najal uskutočniť svoj plán, uistil ho, že bol tam jeden problém. Podľa nich je hladina vody v zálive Korinte av Saronic zálive nie je to isté, inžinierov varoval, že ak vykopať pruh zeme, voda zaplaví Korintského zálivu na Saronic zálivu, zaplaví celú plochu a zmyje susedné ostrovy.

Video: Korint Canal Korintského prieplavu

Keď Korint dostala pod môcť Rimanov, Julius Caesar, Caligula a neskôr i rozvinutých takých plánoch. V roku 67 nl cisár Nero vzal tretí pokus vykopať kanál, zamestnáva 6000 otrokov a odsúdených. Pokus prepadol, keď Nero musel vrátiť do Ríma, kde povstanie vypuklo proti nemu. Čoskoro potom, čo Nero smrti jeho nástupca, Galba zastavil nákladný projekt. V rokoch, ktorá nasledovala, Herodes Atticus, Byzantínci a neskôr sa pokúsil prekročiť šiji, ale ich úsilie zlyhalo. To isté možno povedať o Benátčanov, ktorí začali prácu, ale čoskoro sa dal znova.

Po gréckej revolúcii v roku 1821, prvý prezident Grécko Ioannis Kapodistrias tiež postavený stavebné plány Korintského prieplavu, videl jeho význam pre rozvoj Grécka. On zadal vypracovanie francúzskeho inžiniera, ale z ekonomických dôvodov, tieto plány museli byť opustený.

Po otvorení Suezského prieplavu grécka vláda v novembri 1869 schválil zákon o "križovatke Canal Isthmus Korintu." Konštrukcia kanála bol poverený maďarský architekt István Turri a Belo Gerster, než pripravil projekt Panamského prieplavu. 05.5.1882, po dlhých rokovaniach, sa začali práce na stavbe kanálu. Konštrukcia kanála bola zahájená francúzskou spoločnosťou, ktorá ukončila svoju činnosť kvôli finančným ťažkostiam, a nedokončil prácu. Grécka spoločnosť vedená grécky bankár a filantrop Andreas Singra zdvihol projekt a dokončiť zázemie v rekordne krátkom čase. Prevádzka kanál začal v roku 1893. Kanál dovolí lode obálky Peloponézu, skrátiť cestu k viac ako 400 kilometrov.

Výstavba Korintského prieplavu bola až po viac ako desať rokov (1881-1893) o dve a pol tisíc robotníkov, ktorí používajú najlepšie v tej dobe stroja. To bolo stanovené asi 930 000 metrov kubických zeminy a kamenia. 7. augusta 1893 bola usporiadaná slávnostné otvorenie Korintského prieplavu.

V súčasnej dobe je kanál čiastočne stratila svoj ekonomický význam. Vzhľadom k obmedzenosti vodné cesty v ňom usporiadala vratný pohyb. Kanál nemôže prejsť veľké zaoceánske lode, ktorej šírka je takmer 20 metrov. Veľké lode prejsť kanála v závese, pretože existuje riziko erózie stien. V roku kanálom sú 11.000 plavidiel.

Video: Die Stra e von Korinth Korint Canal Korintského prieplavu Canal de Corinthe