Cestuje cez hory ostrova Madeira

Rozhodol som sa v tichosti naďalej zverejňovať fotoreportáž z cesty marca na Madeiru. Camo živej pamäti - horská prechádzka horské priesmyky s Arieyro vrchol (1818 m) na vrchole Ruivo (1861 m), - povedal Dmitrij fotobloger Korobtsov. Celkovo sme boli asi 11 km (5 a 6 tam). Ostrov má turistické chodníky a originálne, ale to - jeden z najťažších. Vodítka pre skúsených turistov predpovedal cestovné dobu asi 6 hodín. Súdiac podľa časového Stump na fotoaparáte, to nám trvalo asi 10. To však nie je prekvapujúce vzhľadom k tomu, že som sa udržať sa zastavil a pozrel sa a fotiť.
Trasa vyzerá takto - prvý a pol kilometrový zostup z roku 1800 na úrovni 900 metrov a potom sa vidly - možnosť vybrať si trasu. V súlade so zásadou: ísť doľava - kôň stratí, choďte doprava - hlava bude hodiť. Ak sa vydáte na ľavej strane cesty, potom (ako sa ukázalo), to všetko pomerne jednoduché. Vypínacie pár sto metrov a niekoľko peších tunelov - šírka meter výšky, dva. Okrem toho, jeden z nich je presne uprostred otočí o 90 stupňov - takže bez baterky, ktoré majú byť vidieť nie je tma ako vo vreci. Môžete si, samozrejme, a touch ísť pozdĺž steny (to je, ako sme boli), ale s ohľadom bude oveľa pohodlnejšie ako - Som na ceste, zhromažďovať všetky možné kaluže, ktoré boli nájdené na ceste. Ak sa vydáte doprava, tam nie je poskytovaná tunely (v skutočnosti, to je jeden) - miesto, okamžite začne výstup na 1570 metrov a potom znovu zostúpiť do 900. V dôsledku toho väčšina ciest musieť vyliezť hore alebo kĺzať dolu úhľadne. Druhá námietka - v prípade, že východná časť dráhy (ten vľavo) všetkých behov na slnku a tam bola teplota 25 stupňov vskidku, Západ - po celý deň v tieni a neustále fúkané Atlantiku vetry. Vyzerá to, že v rovnakej dobe tam bolo 10 stupňov - a tak som bol v ľahkej košeli na spiatočnej ceste, chladené na kosť. Tesne pred vrcholom Ruivo obe trasy byť vzájomne zladené a ďalší rast až na 1800 metrov - aj keď sme nestihli poslednú časť chrbta a iným spôsobom o Arieyro pretože nadmerne zahustiť Rain by nedali nič vidieť. Takže v tomto poradí:

1. Peak Arieyro. V blízkosti lopty - parkovisko, toaliet a ďalších požehnanie civilizácie - miesto, kde začína chodník. V skutočnosti, z hľadiska streľby do kupoly ísť asi pol hodiny, ale my sme už tak vyčerpaný, na spiatočnej ceste, ktoré boli možno, že hodina.

2. Pohľad na začiatku chodníky na vrchol Arieyro. Všeobecne možno povedať, ja osobne rád farby krajiny - keď sme išli, životné prostredie sa neustále mení farbu - od červenej až tmavo zelené, zo zelenej na modrú, modrú, potom až svetlo žltá. Fotografia je ťažko zjazdné, ale stále boli neustále to celá paleta obdivoval.

3. Pohľad na trase zo strany. Tu, aspoň je jasné, že rada - a potom začne tak vyhnúť svahy a občas stane sa tak strmý, že je často úplne jasné, kde spuskatsya- porastú.

4. Na začiatku cesty chodník vedie priamo po hrebeni - tak, aby medzera je na oboch stranách. Za to sa neodporúča držať plota, pretože funkcia má viac psychologický - telesná hmotnosť, tieto nekvalitné póly ťažko odolať. Väčšinou len vykorenené a visí na šnúre. Chápem, že keď pôjdeme so sprievodcom - by sme sa určite chytiť na ne zakázaný :) Vo všeobecnom, miestne firmy, viazaná na turistických trás, sa darí v plnej výške - môžete si zájazd do takmer ľubovoľného bodu ostrova - a na horách, a na lúkach , Sme však vždy išiel sám.

5. pozorovacie paluba. Nádherný výhľad na mesto Porto Cruz na severnom pobreží. My, bohužiaľ, s oblakmi ako niečo, čo nie je veľké šťastie - ako sme chodili na západe sa obloha zatiahnutá.

6. Po zobrazení začína najzaujímavejšia časť cesty - práve v tomto mieste chodník zužuje ako je to možné - tak, že je bezdonnnaya priepasť na oboch stranách. To znamená, že dno niečo, samozrejme, tam je, ale ak sa niečo stane lietať rovnako m sedem až osemsto.

7. Ak je východnej strane oblohy nohami úplne jasné a môžete ľahko obdivovať okolia, od západu postupne hustnúť mraky. V skutočnosti, na prvý pohľad to bol jeden z najsilnejších dojmov - keď stojíte v pokoji na útese, a veľmi blízko, na dosah ruky, plávajú doslova pod nohami.

8. Spočiatku druhy nie sú príliš spokojní s radom - až pôjdete okolo, rovnako údolia, môžete strieľať z piatich až desiatich rôznych polohách.

9. vidlice. Tak dlho, ako sme sa dostali až sem - my už unavený zo zvyku a premýšľajte, ktorá strana je najlepšie ísť. Matne si spomínam, že jednou z ciest oveľa ťažšie ako ostatní - ale ktorý z nich nevieme. V dôsledku toho sme sa rozhodli, že komplex je kratšia - a preto má zmysel začať s ním, na chrbát, takže nebude ľahké ísť. Presťahovali sme sa na ľavej strane (obr uhádli ste!).

10. Ale všeobecne, nesklamal - obraz postupne dával cestu k väčšiu dynamiku. Kým prebiehajúcich stala jednoduchšie.

11. Aj keď občas ešte musel vyšplhať niekam.

12. Alebo naopak, posuvné prudko dole. Etapa v niektorých miestach tak strmé, že vrchol je úplne neznáme - tam, kde končí.

13. cesty vetry neustále na hory, pri pohľade z tých nečakaných miestach.

14. Postupne dosiahol viacmenej rovnaké dĺžky, ktorý nemal niekde liezť, nejaký čas je len niekoľko krokov dole z kopca a teší ohromujúci výhľad a slniečka.

15. Pohľad zo svahu na ďalší úsek cesty. Avšak, otvorená časť konca celkom rýchlo a spustiť tunely.

16. Na pravej strane, na svahu, môžete vidieť pár, ktorý vyšiel z tunela a šiel smerom k nám. To umožňuje odhadnúť mieru. :-) Vlastne raz som narazil na fotografie zhotovené v "sezóna" - na trase bol doslova preplnený. Boli sme tiež strach, že oni hovoria, úplne vzadu budú oňuchávať starších nemeckých turistov. Nič také - celý deň o cestovateľov, ktoré sme stretli na sile štyrikrát alebo päťkrát, a to iba v tejto časti hory. Zdá sa, že všetci rozumní ľudia boli ešte naopak - v prvej západnej dráhy (čo sa ukázalo byť o poriadok zložitejšie), potom východnej.

17. Pohľad na Troll od vchodu do tunela. Dokážem si predstaviť, tvrdá, koľko úsilia trvalo vyhĺbiť túto cestu priamo do skaly. Vzhľadom k tomu, samozrejme ručne.

18. Malý zastavenie pred vstupom do tunela. Je ľahké si všimnúť, že aftograf odišiel výhradne rusky. Mimochodom, v tesnej blízkosti Cristo Rey tiež menuje ruskej dievčenské naprieč - pravde boli vyrezané do kaktusu - vidieť priamo na Iisusike stále váhajú :)

19. Tunel vnútri vyzerá. V podstate - to je celkom slušná cesty, len pár môže byť videný - textúra stien, som videl len fotky.

20. Medzi tunelov - vyrezávané kamennej ceste. Napriek tomu, že je oveľa príjemnejšie časť cesty, než nekonečných schodoch na západnej strane hory.

21. Akonáhle sme sa blížili k priesečník ciest - sme pomaly začali oblačnosti.

22. Aj obzvlášť páčil ten okamih. Cestou - mraky postupne preteká prihrávky. Ako vodopád, len nebeský. Okolo tohto bodu sme sa dostali vidličku a rozhodol sa vrátiť, pre kondenzačné mraky neveštia nič dobré, a únava už urobil sám cítil.

23. Cesta späť - takmer kontinuálne kroky. Vyšplhať až na vrchol a potom sa ukáže, že roh - ďalší nárast ešte vyšší a strmšie ako predchádzajúce. V tomto segmente sa často odpočíval, než chodil. Na niektorých miestach bola cesta kompletne zničený a musel preliezť hromady kamenia.

24. Vyzeralo to niečo také :) Rose - odpočíval. Dokonca sa - opäť odpočíval. Možno by bolo jednoduchšie, tu stále dolu, rovnako ako všetci normálni ľudia robiť :)

25. Na tomto mieste sme videli trochu v hmle a mraky potemnel. Tu to bolo takmer jediná oblasť celú cestu späť, kde nebolo bolo jasné a svietilo slnko. Boli sme schopní sa zahriať a odpočinku.

26. Voda máme v tomto okamihu je u konca (vzali so sebou dve pollitrovej fľaše) a my sa nejako stal veľmi smutný. Mimochodom, všetky skôr stretol nás turisti boli vybavení celý program - batohy, baterky, všetky tridsať tri potešenie. Všeobecne platí, že takmer všetky miestne predpisy pre chôdzu na horách je doporučené vziať spacák a celodenné stravy - len oheň.

27. V určitom okamihu (pravdepodobne, keď sa dostanem na koni sedlového bodu), stále stúpal nad oblaky, ale nie na dlho - trasa opäť ponoril do najviac hmly.

28. Možno predpokladať, že by bol krásny výhľad na severnej časti ostrova, ale okrem mraky, videli sme nič.

29. Zvyšok cesty cítiť Ježko v hmle - ako mysle, viem, že ste niekde v horách, veľmi vysoký, ale - ale už desať metrov tam je málo vidieť, a preto pocit, ako by ste putovať pozdĺž nejaké rokliny.

30. V niektorých prípadoch stále vidíme slnko, ale to je úplne zahreje hmlou.

31. Všeobecne platí, že cesta späť k veľkému scenériu vyzeralo ako horor - všetky stromy, ktoré boli - zdanlivo dávno mŕtvy, nezanecháva viditeľné tráva svetlo žltej.

32. Iný pohľad na svahu. :) Pravdepodobne - pomerne vysoká, ale dno nie je viditeľná.

33. Všeobecne platí, že v prípade neexistencie možností využívať názor, bolo nutné venovať veľkú pozornosť k stromom. Našťastie, položky na ceste boli jednoducho úžasné.

34. Na niektorých miestach Slnko dorazil svoju cestu cez oblaky. Mist s podsvietenia - magický pohľad.

35. Aj pokánie hriešnika :) dlhší záber, než sa pohybovať nohami. Ale budem aj naďalej vedieť, že v prípade, že je štatisticky priemerná kamera pri chôdzi môžete bezpečne násobné zvýšenie polovicu - to bude len ako pravda.

36. A to je strom len Fascinovala ma - keď išli okolo, mal tucet rôznych uhlov strieľať.

37. Je to rovnaké, len väčšie.

38. Ďalšie fotografie na tému drevo :)

39. Ďalším bodom z hororu. Mraky len zhora vyzerajú roztomilo - ale zvnútra mlhavé, veterno a vlhko. Mimochodom, výber čierno-biele rámy, ktoré v poslednej dobe šíri, len asi v tejto fáze cesty a urobil.

40. Keď sme sa vrátili konečne k rovnakému rázcestí - ani raz pripustil, aby sa to zmenilo vnímanie priestoru.

41. Pomaly stúpať späť k vrcholu Arieyro.

42. Známy obraz - aj keď po stopách nejako stratil v mrakoch. Na jednej strane je pohľad je šťastný - ako by kameňom dohodil, na strane druhej - ísť ďalšie dve hodiny.

43. V priebehu videl na plávajúce skalnom Pandore všetkých možných podobách - od vrcholu mraky držať len :)

44. Konečne mohol ešte obdivovať výhľady na pobreží - do tej miery, ako sa dostať do pozoru, neustále mraky odsunul a odhalil recenzie. Mimochodom, veľmi Porto Cruz tu sme práve videli, a - cesta program zahŕňa cestu pozdĺž severného pobrežia, ale namiesto toho musel riadiť vozidlo späť do Funchalu.