Traktor DT-20: Veteran poľnohospodárstvo

obsah:

technológia zariadenia
prehľad typov
Výhody a nevýhody

DT 20 - malý kolesový traktor je určený pre prácu v poľnohospodárstve. Stroj bol vyrobený Charkov traktora závod v období od roku 1958 do roku 1969. Tento model môže byť vybavený rôznymi typmi neseným alebo ťahaným náradím. Traktor by mohli byť použité pre prácu v viníc, ovocných sadov, vykonávať kultiváciu, chemické spracovanie a prepravu plodín.

Traktor DT-20 bol niekoľkokrát upravovaný. Všetci boli prepustení asi 250 000 rôznych verzií tohto stroja. Počas jedenástich rokov výrobnej série, je to dobrý indikátor. Popularita tohto modelu je skutočnosť, že obraz traktora zdobí škatuliek. V súčasnej dobe, auto možno nájsť v niekoľkých múzeách poľnohospodárskych subjektov.

technológia zariadenia

Prehliadku tohto rarita traktor musí zastaviť na každom pracovnom mieste stroja podrobnejšie.

podvozok

Traktor Model DT-20 vybavený pohonom zadných kolies a nasmeroval dopredu. Použité polotuhé suspenzie, doplnené pružinami. Konštrukcia podvozku umožňuje zmeniť rozchod kolies predné a zadné kolesá.

Ak chcete zmeniť skladbu zadnej nápravy museli preskupiť kolesa a ráfik. S hnacími kolesami, všetko bolo oveľa jednoduchšie, konštruktéri nainštalovali teleskopickú prednú nápravu.

motor

DT-20 ťahač bol vybavený štvortaktný jednovalcový vznetový motor D-20. Z vlastností tejto jednotky je možné uviesť vznieteniu paliva v dôsledku kompresného pomeru.

Video: HTZ DT-20 nový štartér 2,7 kw - Jaunais starteris Dt 20

Sila nafty v základni bolo 18 koní. Tento ukazovateľ je dôležité, keď sa kľukový hriadeľ rýchlosť otáčania 1600 ot / min. V niektorých prevedeniach je krútiaci moment bola zvýšená na 1800 ot / min.

To prispelo k zvýšeniu výkonu do 20 konských síl. Základom pre elektráreň slúžil ako dieselový motor z predchádzajúcej model výrobcu Charkov - DT-14B. Z noviniek stojí za zmienku:

Video: WORLD traktory, poľnohospodárske stroje, stroje! Rezanie, COMPILATION VIDEO!

nové kľukovej skrine a hlavy valcov;

odvzdušňovací ventil začali byť vyrobený z gumy.

Tieto vlastnosti umožnili zvýšiť výkon motora a robil to úspornejšie z hľadiska spotreby paliva.

vysielacie schéma

Prevodovka je vybavená priečnym hriadeľom a má štyri asistencie. Všetky prevody, s výnimkou jedného, majú naopak. Prenos bez spätného chodu pri nízkych otáčkach kľukového hriadeľa. To dáva traktora snažiť pracovať s prílohami.

Otočná mechanizmy namontované v jednom balení s prevodovkou. otočný mechanizmus je vytvorený ako skosenie diferenciálnej dvuhsatelitnogo. Medzi systému motora a prevodovky inštalovaný jeden disk spojku. To je v kombinácii s hlavným ozubeným kolesom pomocou odnímateľnej tuhého typu pripojenia.

špecifikácie:

závažia	1560 kg
Dĺžka / šírka / výška	3 038/1 310/1 438 mm
Track, nastaviteľný	1 100 až 1 400 mm
merný tlak	0,046 kilogramov na štvorcový centimeter
inštalovaný elektráreň	D-20
spotreba paliva	200 g / h
Objem palivovej nádrže	45 l
maximálna rýchlosť	17 km / h

Práca s prílohami

Traktor DT-20 je vybavené hydraulickým systémom, ktorý je zodpovedný za prácu namontovaného a ťahaný zariadení. Inštalované hydraulika bola jednotka typu. Kŕmenie hydraulickej kvapaliny sa vykonáva za použitia zubového čerpadla stanice regulované.

Pre rozdeľovanie kvapalného vyslaný cievky. Cievka ventilu, môže pracovať v štyroch režimoch: neutrálna, spúšťanie, zdvíhanie a plávajúce polohy. distribútor ovládať z kabíny vodiča. Vďaka tomuto prístroju môže pracovať s týmito jednotkami a mechanizmov:

Zariadenie na zber a prepravu vinič - LNV 1.5 a SAS 000;

Zariadenie na striekanie a opelenie - PMC-B a 50-Oš;

platforma PVDF-0,5 stieracie a APD-0,5.

Je potrebné objasniť, že toto zariadenie je namontovaný na základnom modeli DT-20. Ďalšie modifikácie môžu byť vybavené, a ďalšie jednotky.

prehľad typov

DT-20 C1. V dôsledku vlastností konštrukcie, stroj sa používa pre intertillage pôdy medzi riadkami.

DT-20 C2. Tento model slúži rôzne poľnohospodárske práce a dodávať tovar na krátku vzdialenosť.

DT-20 C3. Na rozdiel od predchádzajúcich strojov, bolo podstatne zvýšená elektrotechnika. Objavila zadné svetlo svetlo, semaforov. konektor Slúži na pripojenie alarmu vlečné zariadenie.

DT-20, C-4. Na vlastnostiach opakuje predchádzajúcej úpravy.

DT-20, C-5. To sa líši od predchádzajúcich zariadení umiestnených mimo svetla a prítomnosťou ventilátora.

DT-20, C-6. Tento variant je optimálne hodí pre prácu s neseným alebo ťahaným náradím. Zlepšená obvody.

DT-20B. Táto modifikácia sa líši od základného prevedenia podvozku. Traktor bol vyrobený na tratiach, ktoré úplne zmenili špecifikácie a riadenia. Diferenciálny rotačný mechanizmus bol nahradený lamelovou spojkou. Stroj si našla svoje uplatnenie v vinohradníctvo.

DT-20K. Model otlichalasvysokim klírens a stopa široké cesty. Tento ťahač pre spracovanie vysokých plodín.

JT-20U. Obratný traktor s úzkym profilom. Užíval som si veľkú obľubu pri práci v skleníkoch a v stiesnených priestoroch.

Video: DT 75 traktory orať na záhradu

Výhody a nevýhody

Traktor DT-20 sa odkazuje na triedu 0,6 oji. Stroj je veľmi jednoduchá na údržbu a prevádzku. Absencia zložitých dielov a elektroniky dovolené vykonávať opravy priamo v teréne tábore, bez použitia špeciálneho vybavenia.

Stroj je extrémne nízky tlak na ošetrené pôdy. Aj húsenica modifikácie nie sú poškodené úrodnú pôdu.

V tej dobe, traktor možno nájsť v takmer každej farme. Nad 11 rokov, bolo vyrobených viac ako 200 000 vozidiel. Inými slovami, rok od dopravníka Charkov Traktor rastlín prešlo asi 200 traktorov.

S relatívne nízkou hmotnosťou, DT-20, mal celkom dobrú nosnosť - 700 kg. Z hľadiska spotreby pohonných hmôt a mazív, je jedným z najviac palivo-účinných traktorov, ktoré boli vyrobené v Sovietskom zväze.

Video: Traktor DT 75 Burlacha South

Napriek skutočnosti, že stroj má rad výhod, nevýhod tiež postrádal traktor. Všetky úpravy produkoval traktor bez kabíny. To značne komplikuje prácu s hnojivami.

Tuhé odpruženie okruh nechá traktorista cítiť každú nerovnosť. Nízka hmotnosť, u ktorých sú všetky agronómovia chválil DT-20, hral s vozidlom zlú úlohu. Keď sa rad prác, najmä na tvrdom povrchu, traktor zjavne nie je dostatok energie.

Absencia kabíne nie je dovolené používať techniku v chladnom období. Pri prevádzke na maximálny výkon, výrazne unikajúci hydraulický systém. Obsluha strojov sťažovali na nekoncepční upevnenie medziľahlých ozubených kolies.

Napriek konštrukčné nedostatky, auto fungovalo dobre v prospech vidieckeho hospodárstva Sovietskeho zväzu. Nízke náklady na vybavenie a vysokú prevádzkovú životnosť motora je viac ako potiahnutých nedostatky. Traktor DT-20 prijal dôstojné miesto v histórii vývoja domáceho strojárstva.

Delež v družabnih omrežjih:

Podobno