Wheel of Copenhagen bude hybrid akejkoľvek koleso

Predpokladá sa, že nový produkt by mal byť ľahko vymeniť zadné koleso akéhokoľvek kole. Očakáva sa, že "Kodaň" To bude stáť $ 500-1000 v závislosti od priemeru. Zbožní, hybridné kolesá sú oveľa drahšie.

"Premeniť váš obyčajný kolesá na elektrický hybrid a získať informácie o znečistení a dopravnej situácii leteckých v reálnom čase!" - vyzýva tímom odborníkov na Massachusetts Institute of Technology. Sú presvedčení, že vyvinula revolučný bicykel, ktoré prinesie kole na novú úroveň - Cykloturistika 2.0.

Správy Premiéra sa uskutočnila 15. decembra na konferencii OSN o zmene klímy v Kodani (COP 15), a to je hlavné mesto Dánska dal jeho meno ku kolesu. Kodaň kola je charakterizovaná ako inteligentný, citlivý a elegantný - nový symbol mestskej mobility. najvýraznejší rozdiel "Wheel-Kodaň" od kolegu - červená, ako švajčiarsky nožík, "nafúknutý" húb.

Jeho plastové puzdro skryje modul, ktorý produkuje využitie energie pri brzdení a poskytuje, keď je to potrebné, napríklad pri stúpaní do kopca. All riadenie týchto procesov sa vykonáva výlučne pomocou pedálov: točiť je späť - dobíja akumulátory systému, rýchlo rotujúce dopredu - get "ďalší impulz", "Všetko je riadené nohy"- hovoria vývojári Kodaň kolesá.

Projekt kola bol vyvinutý "citlivé city lab" Carlo Ratti (Carlo Ratti) - MIT SENSEable City Lab. Toto je jej tím vytvoril auto navigátor robota a cloud-veža, prekročil iPhone s autobusovej zastávky, pavilón postavený z vody a mapy mesta mobilných telefónov (foto Max Tomasinelli / MIT SENSEable City Lab).

"Kolo využíva technológiu podobnú kinetickej systému rekuperácie energie KERS, ktorá radikálne zmenila závod v F1 za posledných pár rokov"- vysvetľuje riaditeľ projektu Carlo Ratti, v tlačovej správe na Massachusetts Institute of. - Kolo obsahuje všetko, čo potrebujete, takže žiadne ďalšie elektronika nie sú nutné. Jedno zo súčasného kola možno dovybaviť v mihnutia oka",

Skutočnosť, že senzory sú usporiadané Copenhagen koleso, ktorým sa ustanovujú rýchlosť kolesa a ich dĺžku meranie koncentrácie oxidu uhoľnatého a oxidov dusíka v ovzduší, teploty a vlhkosti, rovnako ako hluk.

Bolo zistené, v pozícii kolesá a GPS modulu, ktorý okrem iného je nájsť a ukázať cyklistu svojich priateľov a priateliek, blízkych a navyše demonštrovať populárne trasy a dopravné zápchy. Všetky dáta sú prenášané cez Bluetooth jazdca iPhone inštalovaného na volante. A Ak chcete tieto informácie zdieľať, pomáha vytvoriť vhodné databázy pre urbanistov, ekológov a tak ďalej.

"V posledných niekoľkých rokoch sme boli svedkami akejsi "cycling renesancie", Ktorá začala v Kodani a je teraz šíri v mnohých mestách, z Paríža do Barcelony a Montreal - hovorí Ratti. - Mohli by sme to nazvať revolúciou kolesách 2,0, keď lacné elektroniky umožňujú zlepšiť bicykle a urobiť je pružnejší systém s hmotnosťou ďalšími funkciami, moderným dizajnom a jednoduchosti použitia",

Prototyp koleso Kodaň kolesá vyrába spoločnosť Ducati Energia, za podpory Ministerstva životného prostredia Taliansko (Ministero dell Ambiente) a "spriateliť sa" s kole "iPhones" pomohli firemné Progical Solutions (foto Max Tomasinelli / MIT SENSEable City Lab).

Tvorcovia kodanskej kolo zvážila Kodaň "perfektné testovacie sada" pre váš systém, ako v dánskom hlavnom meste 500 000 ľudí pripadá 600.000 bicyklov. A mesto tvárou v tvár K benhavns Kommune aktívne zapojila do iniciatívy rezerváciu pre inovatívne kolesá.

"Naša ambiciózny cieľ je, že 50% občanov a zapnutie do práce alebo do školy každý deň - povedal primátor Kodane Ritt Berregord (Ritt Bjerregaard). - Tak pre nás tento projekt - aby používanie bicyklov viac atraktívne je ďalšia príležitosť",

"Ukázali sme, že na bicykli môže skutočne vyriešiť niektoré z dnešných problémov v mestách - dopravné zápchy, znečistenie, zmeny klímy, - povedal Carlo. - Ale s vstavanou elektronikou na kodanskej bicykel má ďalšiu výhodu: bezpečnosť. Bicykel je možné nastaviť tak, aby sa kolo bude fungovať len do pripojeného mobilného telefónu a v prípade, že používateľ je v dosahu. Veľký rozpozná a odomknuté",

"Tam je ďalšia možnosť - pokračuje Assaf Biderman (Assaf Biderman), námestník Ratti. - Bicykel má "smart lock" (Smart lock), a ak sa niekto pokúsi odísť, otočil sa na neustálom režimu a maximálnej výroby elektrickej energie, systém odošle SMS na majiteľa. Tak, v najhoršom prípade sa zlodej bude nabíjať batériu, než sa vrátite na bicykli k právoplatnému majiteľovi",

Ak si myslíte o tom, v projekte Copenhagen kola vyvinula zaujímavá integrácie Američanov s Taliani urobili koliesko pre Dánov (foto Max Tomasinelli / MIT SENSEable City Lab).

Copenhagen Wheel run produkcie sa očakáva do konca roka 2010. Hoci prototypy sú stovky tisíc dolárov každý, cenovka by mala nejakým spôsobom byť konkurencieschopná v porovnaní s ostatnými, najprv s elektrickými kolesami. Prvé kolá nahradiť zamestnancovi kodanské komunálnych služieb, ktorý pomôže mesto, aby sa stal prvým na svete "uhlíkovo neutrálne" kapitálu v roku 2025.